Dworce kolejowe magistrali węglowej – projekty konkursowe i realizacje

Tejszerska, Anna

Dworce kolejowe magistrali węglowej – projekty konkursowe i realizacje

dc.contributor.author	Tejszerska, Anna
dc.date.accessioned	2019-10-15T11:21:22Z
dc.date.available	2019-10-15T11:21:22Z
dc.date.issued	2018
dc.description.abstract	Przedmiotem artykułu jest forma architektoniczna dworców kolejowych wzniesionych w pierwszych latach po odzyskaniu przez Polskę niepodległości, w związku z budową największej inwestycji kolejowej okresu międzywojennego - magistrali węglowej, łączącej górnicze zakłady na Śląsku z portami morskimi w Gdańsku i Gdyni. Omawiane w opracowaniu obiekty stanowią w zasadniczej mierze realizację kilku, przygotowanych w ramach inwestycji, projektów typowych, aczkolwiek są pośród nich także projekty indywidualne. W artykule poruszono także zagadnienie roli konkursów architektonicznych i zaangażowania zawodowych architektów przy projektowaniu obiektów kolejowych. Czas przełomu lat 20. i 30. jest okresem schyłkowym stylistyki narodowej w architekturze, w której coraz mocniej do głosu dochodzą modernistyczne tendencje funkcjonalistyczne, co wyraźnie uwidacznia się w kolejnych etapach przedmiotowej inwestycji.	pl
dc.identifier.citation	Węgiel, polityka, stal, ludzie… Studia z dziejów kolei na Śląsku, red. Michał Kapias, Dawid Keller, Muzeum w Rybniku, Rybnik 2018, s. 207-240.	pl
dc.identifier.isbn	978-83-63959-30-2
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.12153/720
dc.language.iso	pl	pl
dc.publisher	Muzeum w Rybniku	pl
dc.rights	Uznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Bez utworów zależnych 3.0 Polska	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/pl/	*
dc.subject	historia architektury, dworce kolejowe, magistrala węglowa, konkurs architektoniczny, dwudziestolecie międzywojenne, II Rzeczpospolita, history of architecture, station buildings, inter-war period	pl
dc.title	Dworce kolejowe magistrali węglowej – projekty konkursowe i realizacje	pl
dc.type	info:eu-repo/semantics/bookPart	pl