Przyczynek do badań nad publicznymi posługami transportowymi i komunikacyjnymi w dawnym prawie polskim

Simple item page
dc.contributor.authorKonarski, Marcin Jerzy
dc.date.accessioned2021-11-04T11:51:25Z
dc.date.available2021-11-04T11:51:25Z
dc.date.issued2019-09-30
dc.description.abstractCelem niniejszych rozważań jest analiza zagadnień związanych z publicznymi posługami transportowymi i komunikacyjnymi w dawnym prawie polskim. Jak wiadomo ludność począwszy od czasów średniowiecza była zobowiązana do świadczenia różnego rodzaju powinności na rzecz władcy w ramach systemu prawa publicznego, jak i w stosunku do pana feudalnego w ramach systemu prawa prywatnego. Powinności transportowe i komunikacyjne będące przedmiotem niniejszych rozważań, obok danin, stanowiły najbardziej dokuczliwe ciężary jakie zmuszona była świadczyć ludność poddana. W ramach systemu prawa prywatnego posługi tego rodzaju wliczano zazwyczaj do obowiązującej normy robocizn tygodniowych, przy czym często były wymagane poza nią. Przedmiot analizy stanowią wyłącznie posługi transportowe i komunikacyjne o charakterze publicznym, czyli wymagane w ramach powinności prawa książęcego. Autor prezentuje poszczególne kategorie tych posług odwołując się do literatury przedmiotu oraz przywołując postanowienia wybranych aktów normatywnych traktujących o tych publicznych powinnościach.pl
dc.description.abstractThe aim of this article is to analyse the issues related to public duties to pro­vide transport services and traffic facilities in old Polish law. As it is commonly known, from the Middle Ages onwards the population was obliged to perform various duties for the benefit of the ruler within the system of public law, and for the benefit of the feudal lord within private law. The transport and traffic obligations under consideration were, along with levies, the heaviest burden that the serfs had to bear. Within the private legal system such duties were usually included in the applicable standard of weekly work, and they were often required outside the standard. Only public transport and traffic services, i.e. those required under ducal law, constitute the subject matter of the analysis. The author presents individual categories of those duties, referring to the relevant literature and citing the provisions of selected normative acts of law which govern those public duties.pl
dc.identifier.citation"Studia Prawnicze KUL", 2019, nr 3, s. 111-131pl
dc.identifier.doi10.31743/sp.8898
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12153/1882
dc.language.isoplpl
dc.publisherWydawnictwo KULpl
dc.rightsUznanie autorstwa 3.0 Polska*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/pl/*
dc.subjecthistoria gospodarczapl
dc.subjectdawne prawo polskiepl
dc.subjectpowinności prawa książęcegopl
dc.subjectpubliczne posługi transportowe i komunikacyjnepl
dc.subjectpodwodypl
dc.subjecteconomic historypl
dc.subjectold Polish lawpl
dc.subjectducal law obligationspl
dc.subjectpublic transport and traffic dutiespl
dc.subjectpodvodaspl
dc.titlePrzyczynek do badań nad publicznymi posługami transportowymi i komunikacyjnymi w dawnym prawie polskimpl
dc.title.alternativeA contribution to research on public duties to provide transport and traffic services in old Polish lawpl
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlepl
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Konarski_Marcin_Przyczynek_do_badań_nad_publicznymi_posługami.pdf
Size:
459.12 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download

License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
2.63 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections
Studia Prawnicze KUL, 2019, nr 3