(Nie)dopuszczalność zmian w zakresie podatku akcyzowego w przedmiocie paliw w państwach członkowskich na przykładzie Polski

Simple item page
dc.contributor.authorKisiel, Szymon
dc.date.accessioned2023-03-09T07:08:41Z
dc.date.available2023-03-09T07:08:41Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractCelem autora artykułu było poddanie analizie możliwości zmian w zakresie polityki podatkowej, która miała miejsce w latach 2020-2022. W związku z dynamicznymi zmianami cen, a przede wszystkim cen w zakresie paliw, wywołanych m.in. pandemią COVID-19, polska władza ustawodawcza i wykonawcza podjęły próby zahamowania wyraźnej inflacji. Interwencja obejmowała przede wszystkim podatki pośrednie, tj. podatek od towarów i usług i akcyzę. To właśnie zmiany w zakresie podatku akcyzowego stały się kanwą do niniejszego opracowania. Celem było zbadanie dopuszczalności zmian legislacyjnych i ich skonfrontowanie z obowiązującymi normami prawa unijnego. W pierwszej części autor podjął próbę usytuowania podatku akcyzowego w sferze unormowań obowiązujących na terenie Unii Europejskiej, oraz scharakteryzował pojęcie harmonizacji. W dalszej części opisano ewolucję unormowań w zakresie podatku akcyzowego i przyczyny harmonizacji w zakresie tego podatku. W ostatniej części dokonano dogłębnej analizy algorytmów wyznaczających progi dla podatku akcyzowego i porównano je ze zmianami w krajowych aktach prawnych. Pozwoliło to na wyciągnięcie wniosków, rozstrzygnięcie zagadnienia i wyciągnięcie konkluzji w przedmiocie prawidłowości postępowania w procesie legislacyjnym, braku uchybień i naruszeń prawa unijnego w omawianym zakresie.pl
dc.description.abstractThe subject of analysis are the mechanisms used to determine the amount of excise duty on the basis of European directives. Membership of the European Union entails the need to apply the provisions of European regulations and directives, which limit the freedom of Member States to create their tax policies. On the example of Poland, the process of excise tax reduction was examined as a result of fighting increased inflation caused by COVID-19 pandemic prevailing in 2020-2021.pl
dc.identifier.citation"Roczniki Nauk Prawnych", 2022, Vol. 32, nr 2, s. 55-75pl
dc.identifier.doi10.18290/rnp22322.4
dc.identifier.issn1507-7896
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12153/4657
dc.language.isoplpl
dc.publisherTowarzystwo Naukowe KUL, Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła IIpl
dc.rightsUznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Bez utworów zależnych 3.0 Polska*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/pl/*
dc.subjectdyrektywy europejskiepl
dc.subjectprawo podatkowepl
dc.subjectakcyzapl
dc.subjectskutki pandemiipl
dc.subjectharmonizacja podatkówpl
dc.subjectEuropean directivespl
dc.subjecttax lawpl
dc.subjectexcise dutypl
dc.subjectpost-pandemic effectspl
dc.subjecttax harmonizationpl
dc.title(Nie)dopuszczalność zmian w zakresie podatku akcyzowego w przedmiocie paliw w państwach członkowskich na przykładzie Polskipl
dc.title.alternative(In)Admissibility of Changes in Excise Duty in Member States Concerning Fuels on the Example of Polandpl
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlepl
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Kisiel_Dopuszczalnosc.pdf
Size:
411.53 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Szymon_Kisiel_Nie_dopuszczalnosc_zmian_w_zakresie_podatku_akcyzowego
Download

License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
2.63 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections
Roczniki Nauk Prawnych, 2022, Vol. 32, nr 2