Examining the Public Acceptability of Transportation Policy Through the Lens of Positioning Theory. A Case of the City Council Debate in Kraków, Poland
Loading...
Date
2022
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Towarzystwo Naukowe KUL, Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Abstract
This paper applies positioning analysis to the case study of the extraordinary city council meeting in Kraków devoted to assessing controversial transport policy instruments. Positions are entitlements to perform actions in an episode. The paper explores how actual positioning patterns of pro-policy and anti-policy camps calmed the conflict between them. It is claimed that conflicted parties shared three narratives (storylines) that secured political and public acceptance of the policy, albeit in a non-obvious way.
W artykule zastosowano analizę pozycjonowania do zbadania przypadku nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Krakowa, zwołanej w celu oceny kontrowersyjnej polityki transportowej. Pozycje to uprawnienia do wykonywania danych czynności w epizodzie. W artykule przedstawiono wzorce pozycjonowania zwolenników oraz przeciwników polityki, które wygasiły konflikt między nimi. Zidentyfikowano trzy wspólne dla obu stron narracje, które, w nieoczywisty sposób, doprowadziły do akceptacji polityki.
W artykule zastosowano analizę pozycjonowania do zbadania przypadku nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Krakowa, zwołanej w celu oceny kontrowersyjnej polityki transportowej. Pozycje to uprawnienia do wykonywania danych czynności w epizodzie. W artykule przedstawiono wzorce pozycjonowania zwolenników oraz przeciwników polityki, które wygasiły konflikt między nimi. Zidentyfikowano trzy wspólne dla obu stron narracje, które, w nieoczywisty sposób, doprowadziły do akceptacji polityki.
Description
Keywords
policy acceptability, positioning theory, transportation policy, discourse, społeczna akceptacja polityki, teoria pozycjonowania, polityka transportowa, dyskurs
Citation
"Roczniki Nauk Społecznych", 2022, Vol. 50, nr 4, s. 229-247